カローラとコネクテッドカー

　初めて買った車が、トヨタの「カローラⅡ」でした。ターセル、コルサと兄弟車（当時は、兄弟車というのがありました）。カローラというネーミングでしたが、2ドア＋ハッチバックの車でした。
　カローラスポーツ、クラウンの新型が発表されました。報道によれば、トヨタは「コネクテッドカー」としての第1弾としてこの２つの車種を発売し、今後本格的に展開するとのこと。
＜歴史の長い乗用車と、世界で最も売る主力車を皮切りに順次、年間150万台規模の国内新車をほぼすべて「コネクテッドカー」にする＞（日経新聞）
　コネクテッドカーの登場で、車の使い方、楽しみ方がどれほど変わるかは、いまひとつ具体的イメージがわきません。が、トヨタとしては、
＜車をつくる会社から、世界中の移動にかかわるあらゆるサービスを提供するモビリティカンパニーにモデルチェンジする」（豊田社長）＞
　と本気です。
　新型のカローラスポーツは4ドアハッチバック。SUVの範疇に入る車でしょうか。最近のトヨタらしい、いささかくどいデザインです。
　さて、カローラスポーツ、クラウンの成果はいかに。