中国の巨大なクルママーケット

　中国の大きさを実感します。昨日報じられた年間新車販売台数が2013年に2000万台を初めて突破したというニュース。この2000万台というのはアメリカの1.4倍、日本の約4倍といいますから、かなりの規模です。まあ、人口が13億人の国なので、まだまだ延びる余地は大きいでしょう。
　この巨大なマーケットで、どんなクルマが売れているのか。日経によれば、1位フォルクスワーゲン（320万台）、2位GM（316万台）、3位韓国・現代自動車（161万台）の順位。日本メーカーは４位に日産、６位にトヨタとあまりふるいません。世界一の自動車メーカー、年間生産台数1000万台突破が予想されるあるトヨタは、中国では僅か91万台です。
　隣の国なのに、日本メーカーの苦戦の原因は。外交問題だけではなさそう。販売首位のフォルクスワーゲンは
「新興国向けの中型車ジェッタを拡販。廉価グレードで６万8800元（約120万円）と、価格を主力車「ゴルフ」の約３分の１に抑えた」（日経新聞）
　と価格面の対応が成功要因です。国内メーカーの反転攻勢をどうなの。ちょっと気になる中国の自動車マーケットです。